Persberichten
< Terug naar vorige pagina
Schuttevaer 08/02/06: Copyright © 2006 Uitgeverij Nassau.
Wat is AIS?
AIS (Automatisch Idenficatie Systeem) is ontworpen om de veiligheid van de navigatie te verhogen, maar wordt sinds 11 september 2001 ook gezien als beveiligingssysteem tegen terroristische aanslagen vanaf schepen. De AIS-transponder zendt, met regelmatige tussenpozen, digitale berichten uit via twee marifoonkanalen (87B en 88B), met daarin de identiteitsgegevens, positie, koers, grootte, diepgang en snelheid van het schip. Hoe sneller het schip beweegt, hoe vaker het bericht wordt uitgezonden. Naast een VHF-zender beschikt de AIS-transponder over een VHF-ontvanger, om gegevens van andere AIS-transponders te ontvangen. Om te voorkomen dat ze door elkaar heen zenden communiceren de AIS-transponders met elkaar, waarbij ze via een speciaal reserveringssysteem blokjes zendtijd reserveren die door alle transponders binnen zendbereik worden vrijgehouden. Tijdens het zenden reserveert een transponder telkens nieuwe slots. Dit SOTDMA (Self Organised Time Division Multiple Access) systeem verdeelt elke minuut in 2250 slots. Twee kanalen kunnen dus 4500 gecomprimeerde berichten per minuut verwerken, voldoende voor gebruik door zee-, binnen- en pleziervaart. In drukke havens kunnen havenstations zonodig het zendvermogen van alle AIS-transponders in hun gebied automatisch reduceren. Om de positie en snelheid van het schip te bepalen en om allemaal dezelfde tijd te houden, is een GPS noodzakelijk. Wanneer de AIS -transponder wordt gekoppeld aan een navigatieprogramma of een daarvoor geschikte radar, wordt niet alleen de eigen positie getoond, maar ook die van andere schepen met AIS. Deze combinatie verhoogt de veiligheid, omdat men niet meer wordt geconfronteerd met ‘blindgangers’. Sinds 1 januari 2005 zijn zeeschepen groter dan 300 ton verplicht uitgerust met een AIStransponder. Voor de Europese binnenvaart is gebruik vrijwillig, al wil Oostenrijk de AIS-transponder 1 januari 2007 verplicht stellen. (HH)


Copyright © 2006 Uitgeverij Nassau.
   
 
 
 
© 2011 Periskal cvba, Alle rechten voorbehouden.